Vind je Khiva op de kaart ?
Dit was de laatste rustplaats voor de karavanen vooraleer ze de woestijn overstaken naar Iran.
Ondanks het feit dat heel weinig monumenten nog steeds overeind staan is dit een coherent en goed bewaard voorbeeld van Moslimarchitectuur in centraal Azie.
De hele binnenstad is UNESCO-werelderfgoed dus we houden ons hart vast !
Eerste blik op de binnenstad van Khiva : Itchan Khala - Onze gids geeft wat meer uitleg over serviezen
-
De Mohammed Amin Khan medrese is nu een hotel. De minaret die
erbij hoorde moest zo hoog worden dat je kon zien tot in Bukhara.
Helaas, toen de minaret 30 meter hoog was stierf de Khan. De Khan van Bukhara beloofde dat wie de minaret zou afmaken, een kopje kleiner
zou worden gemaakt.
De Kalta Minor minaret bleef voor altijd 30 meter hoog...
- De madrasah en minaret die voor Mohammed Amin-Khan in 1845-1855 in Khiva moesten
worden gebouwd, moesten een van de grootste architectonische ensembles in
de islamitische wereld zijn en de eeuwenlange macht van het khanaat Khiva demonstreren. Het khanaat slaagde erin onafhankelijk te
blijven ondanks de vele pogingen om het te veroveren door verschillende Centraal-Aziatische mogendheden. De droom van de khan is echter niet
uitgekomen. Hoewel Mohammed Amin-Khan Madrasah voltooid was om een van de grootste te worden in Centraal-Azië - al meer dan 150 jaar geleden bewonderd -
wordt zijn roem overschaduwd door de onvoltooide minaret die ernaast stond.
Kalta-Minor Minaret, wat 'korte minaret' betekent, is niet de juiste aanvulling op de majestueuze madrasah geworden. In 1855, werd Mohammed Amin-Khan, die droomde
dat zijn minaret 80 meter hoog zou zijn en de 46 meter hoge Kalyan-minaret in Buchara en de 72 meter hoge Qutub-toren in Delhi zou voorbijsteken, gedood in
een strijd tegen Turkmeense stammen nabij de stad Serakhs tijdens zijn militaire campagne in Khorasan. Na zijn dood werd de troon in het khanaat Khiva
achtereenvolgens ingenomen door een aantal khans; een groot deel van de schatkist moest worden besteed aan oorlogen tegen Turkmeense stammen, en
dus werd de bouw van de minaret opgeschort - en nooit meer hervat, zo bleek.
Er zijn veel legendes die uitleggen waarom de minaret zo kort is. Volgens een van hen, ontmoette de architect die verantwoordelijk was voor de bouw van de
toren een verschrikkelijk lot - een vrij gemeenschappelijk lot van architecten in het middeleeuwse oosten: hij werd van zijn minaret geworpen in opdracht van de
woedende khan die had vernomen dat de getalenteerde meester een aanbod had aanvaard uit Bukhara Khan om een hogere minaret te bouwen in
Bukhara. Na de uitvoering riskeerde geen architect de constructie te voltooien.
De minaretfunderingen bereiken een diepte van 15 meter. Zijn 14,2-meter diameter op het maaiveld moest geleidelijk afnemen naarmate hij omhoog
ging om zijn stabiliteit te verzekeren. Deze cijfers kunnen je het idee geven hoe lang de minaret moest zijn. Ondanks de incompleetheid - en dankzij deze -
heeft de 26 meter hoge structuur de grand madrasah ernaast overtroffen en werd hij nog populairder en aantrekkelijker. Trouwens, vandaag lijkt
de minaret de vrucht van de creativiteit van een moderne ontwerper op het gebied van het Oosten te zijn - zo heel anders is het van de rest oude minaretten in het land.
Kalta-Minor Minaret is ook populair dankzij de decoratie: het hele buitenoppervlak is versierd met de traditionele donkerblauwe, azuurblauwe
en witte geglazuurde tegels. Het patroon bestaat uit drie even brede horizontale lijnen in het midden van de toren en een lijn met Arabische sierlijke letters in
het bovenste gedeelte. De decoratie is gemaakt door de beste Khiva-meesters, nadat het duidelijk was dat de minaret niet af zou geraken. Het doel van de
decoratie was om een indruk te krijgen van heelheid en volledigheid van de structuur. Omdat de helderheid van de decoratie sinds het midden van de 19e
eeuw heeft geduurd, lijkt de minaret, zonder tegenhangers in Centraal-Azië, echt een meesterwerk van de moderne architecturale kunst.
Vandaag de dag huisvest Mahammad-Khan Madrasah een hotel, een wisselkantoor, een luchtvaartmaatschappij, een reisbureau en een café. Kalta-Minor Minaret, die nog nooit
is gebruikt zoals het oorspronkelijk was bedoeld, is gewoon een opmerkelijke aanblik van grote historische en artistieke waarde. Het verrukt de toeristen en lokale mensen, en dient
als een originele herinnering aan de grote geschiedenis en ineenstorting van de machtige Khiva Khanaat.
-
Gelegen in het westelijke deel van Ichan-Kala, maakt Muhammad Amin-Khan Madrasah gebouwd in 1845 - 1855 nog steeds indruk op ons met zijn pracht. Het is de grootste Centraal-Aziatische madrasah. De Arabische inscriptie boven de ingang zegt: 'Dit prachtige gebouw zal de nakomelingen voor altijd behagen'.
Het was Mohammed Amin-Khan die de grootste madrasah van deze Khiva bedacht en ervoor zorgde dat het project werd uitgevoerd. Hij hield van grote en prachtige structuren. Hij startte ook de bouw van de langste minaret (bekend als Kalta-Minor Minaret) tot 80 meter hoog - hoger dan Kalyan Minaret (46 meter) in Buchara en Qutub Minar (78 meter) in Delhi. Echter, de khan werd gedood in een gevecht tegen Turkmenen tijdens zijn Khorasan militaire campagne, en de uitvoering van het grootse minaretproject stopte op een hoogte van 29 meter.
De constructie van Mohammed Amin-Khan Madrasah was echter voltooid. De grootte van het gebouw is echt indrukwekkend. De madrasah heeft 125 hujra 'cellen'. Elk van hen op de eerste verdieping heeft twee kamers. De kamers op de tweede verdieping hebben kleine balkons. Dergelijke balkons waren nog nooit eerder in madrasahs gebouwd. De madrasah kan tot 260 studenten tegelijkertijd ondersteunen. Het huisvestte ook het Superior Muslim Court Office.
De vijf koepels en hoektorens vullen de pracht van de structuur aan. Het gebouw is rijkelijk versierd met geglazuurde bakstenen en traditionele majolica; alle deuren dragen ornamenteel houtsnijwerk.
 |
